What are you looking for:
Нефть играет важную роль для финансовых показателей РЖД. Сделка ОПЕК+ привела к сокращению погрузки нефтепродуктов, но они остаются самым маржинальным грузом на железных дорогах
... составляли 2,60 млн барр./сут., то в мае 2024 г. — 2,13 млн барр./сут, согласно данным S&P Global Platts.
Впрочем, несмотря на сокращение погрузки, нефть и нефтепродукты ... ... (до 169,2 млн тонн) в сравнении с аналогичным периодом 2023 г.
СПРАВКА.
OPEN OIL MARKET
— это первый независимый B2B-маркетплейс нефтепродуктов и сырья. Компания ...
Why are gasoline and diesel prices rising in the fall of 2024
... at the Fastest Pace of the Year — An Analysis of the Reasons. A Column by Sergey Tereshkin for RBC.
In the fall of 2024, prices for gasoline and diesel fuel in Russia are increasing due to several factors. The primary reasons include a rise in global oil prices, seasonal demand fluctuations, maintenance at oil refineries, and restrictive measures on fuel exports. Inflation and changes in fuel market regulations are also playing a role. Experts predict that prices may stabilize as seasonal factors subside
The Moscow Fuel Association (MTA) reported that last week, retail gasoline prices at gas stations in the capital rose by 17-18 kopecks, ...
Эксперт оценил перспективы поставок российской нефти в Индию
... октября генеральный директор маркетплейса нефтепродуктов и сырья
OPEN OIL MARKET
Сергей Терешкин.
«Роль Индии в российском нефтяном экспорте продолжает ... ... сентябре 2023-го — 1,52 млн б/с, а в сентябре 2024-го — 1,92 млн б/с. По данным S&P Global Platts, доля Индии в структуре морских поставок нефти из РФ за тот же ...
Летом прирост топливных цен опередит общие темпы инфляции – эксперт
... которого является сокращение экспорта нефтепродуктов: по данным S&P Global Platts, морской экспорт нефтепродуктов из РФ в период с февраля по май ... ... Терешкин, генеральный директор маркетплейса нефтепродуктов и сырья
OPEN OIL MARKET
Oil and coal run as lackeys.
... routine. The challenging months of 2024 have hardened the industry, as Vgudok discovered by listening to the "voice of the market."
One of the first to calm the logisticians working with fuel and energy cargos was Deputy Minister of Transport ... ... will indeed not be at a disadvantage. However, I think the broader trend and context are more important.
The trend is that global coal prices are falling, making it increasingly difficult for coal producers to cover transport costs. For example, coal ...